在早期的法兰管件热处理中,通常采用煤和木炭作为加热源,其加热效果姑且不说,这种方式对自然环境的污染是-的,随着近年来对工业污染问题的重视,一些新型燃料逐渐在工业热处理中加以应用,如一些气体和液体燃料。而对于追求控制的工业热处理技术,感应加热等一些使用电力的加热方式更能满足需求,因为这种-的加热方式更易于控制,而且对环境的污染更少,同时,对法兰管件的产品也有提升的作用。
以船用法兰为例,它的热处理过程一般包括三道工序,即加热,保温,和冷却。在冷却流程中,淬火冷却的速度比正火冷却和退火冷却都快,必须注意的是,对于不同的钢种,所需的冷却速度也是不一样的,只有掌握好每道工序的技术细节,才能生产出的大口径法兰和管件产品。
不锈钢法兰就是以不锈钢为原材料加工而成的法兰产品。
1、材质301-延展性好,用于法兰成型产品,也可通过机械加工使其迅速硬化,焊接性好,抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
2、材质302-耐腐蚀性同304,由于含碳相对要高因而强度-。
3、材质303-通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。
4、材质304-通用型号;即18/8不锈钢。gb牌号为0cr18ni9。
5、材质309-较之304有-的耐温性。
6、材质316-继304之后,第二个得到广泛应用的钢种,主要用于食品工业和手术器材,添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304其具有-的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。ss316则通常用于回收装置。18/10级不锈钢通常也符合这个应用级别。
7、材质321-除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外其他性能类似304。400 系列-铁素体和马氏体不锈钢。
8、材质408-耐热性好,弱抗腐蚀性,11%的cr,8%的ni。型号 409-廉价的型号(英美),通常用作汽车排气管,属铁素体不锈钢(铬钢)。型号 410-马氏体(高强度铬钢),耐磨性好,抗腐蚀性较差。
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